Les "point G" de mes surfs.
Une géographie personnelle du Web.
Réalités virtuelles, toutes nues et commentées...
Envolée du prix du baril pour certains, intérêt intellectuel basé sur des considérations propres à chacun ou souhait d'apporter sa contribution à des questions d'intérêt général comme les émissions de gaz à effet de serre... on ne peut ranger sous l'étiquette d'une seule motivation ce qui a conduit des citoyen(ne)s à s'emparer de la question des bio ou agrocarburants : il nous faut simplement constater qu'ils/elles n'ont pas manqué de le faire.
Si certains semblent tenter de réinventer le moteur perpétuel (qui ne consommerait aucune énergie) et peuvent passer pour d'étranges personnes aux yeux de quiconque dispose de bonnes bases en physique (je n'ai pas retenu leurs sites), d'autre abordent le sujet de façon plus rigoureuse, obtiennent des résultats, exposent leurs expériences, échangent... et remplissent leur réservoir avec des mélanges plus ou moins originaux.
Ils sont nombreux, de plus en plus nombreux et pourraient bien agir en marge de certaines lois françaises, mais en conformité cependant avec la législation européenne (voir la rubrique "Politiques"), lorsqu'ils font le plein d'huile de tournesol.
Il ne semble pas que ces personnes puissent trouver grande écoute auprès du gouvernement ou des constructeurs et pourtant ils ont accumulé une grande expérience, parcouru des centaines de milliers de kilomètres en notant souvent avec précision les conditions d'alimentation du moteur, les conséquences de tel ou tel mélange sur tel ou tel organe de la voiture, étudié de près les rapports de contrôles techniques (émissions de gaz d'échappement), l'usure des pièces...
On nous dit que la compétition automobile est un indispensable banc d'essai pour que la voiture de M. Tout Le Monde bénéficie de certains progrès (j'en doute mais...) : l'ensemble de ces expériences pourrait également être considéré comme un gigantesque banc d'essai et servir l'intérêt commun.
Et cet intérêt commun est que nous trouvions les meilleures solutions pour disposer de véhicules qui pollueraient le moins possible.
Qu'importe si une amélioration provient du laboratoire d'un constructeur ou d'un "inventeur isolé dans le fond de son garage"...
D'ailleurs n'a-t-on pas porté aux nues de tels inventeurs, par exemple le fondateur de la plus grande entreprise informatique mondiale ?
Y-a-t-il un "inventeur génial" dans la galaxie des "apprivoiseurs de biocarburants" ?
Je l'ignore mais ils s'activent !
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